New Beetle và New Beetle Convertible 2010: Gạch nối một thời vàng son của “Bọ”

18.540 USD và 26.170 USD để sở hữu huyền thoại sinh ra trong thời hiện đại.

Chú bọ mới New Beetle được Volkswagen giới thiệu vào năm 1998 với kiểu dáng mang cảm hứng lấy từ thiết kế mẫu tiền nhiệm - huyền thoại “bọ” Beetle. Tuy nhiên, không giống như chiếc Beetle đặt động cơ phía sau và sử dụng hệ dẫn động cầu sau, chú bọ mới sở hữu động cơ đặt trước và sử dụng hệ dẫn động cầu trước...Ở phiên bản 2010, New Beetle tiếp tục thu hút sự chú ý bằng những điểm hấp dẫn riêng, rất “Beetle”, ở cả ngoại thất và nội thất.


New Beetle và New Beetle convertible 2010 vẫn kế thừa những đường nét cổ điển quyến rũ của nguyên mẫu Type 1 từng xuất hiện từ cách đây hơn 70 năm. Tuy nhiên, trong thời hiện đại, chú bọ mới cũng đồng thời được trang bị công nghệ kỹ thuật tiên tiến nhất do người Đức sáng tạo và điều này không hề gây bất cứ khó chịu nào, kể cả với những khách hàng tìm đến New Beetle như một phương cách để trở về ấu thơ của mình.

Volkswagen trang bị cho New Beetle và New Beetle convertible 2010 động cơ xăng 2,5 lít 5 xylanh xếp thẳng hàng, có thể sản sinh 150 mã lực tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 170 lb-ft tại vòng tua 3.750 vòng/phút. Trái tim DOHC với 4 van trên mỗi xylanh có hiệu suất hoạt động tốt, đảm bảo cung cấp đủ sức mạnh cần thiết để New Beetle và New Beetle convertible 2010 trở thành những “đấu sĩ” trong làng bọ.

Năng lượng được truyền tới các bánh dẫn động phía trước thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn số tự động 6 cấp Tiptronic®. Bản mui trần New Beetle convertible 2010 chỉ lắp hộp số tự động 6 cấp; tiêu thụ nhiên liệu khoảng 20 mpg (11,8L/100km) khi chạy nội thị và 29 mpg (8,1L/100km) khi chạy đường cao tốc. Bản New Beetle 2010 mui cứng trang bị hộp số tự động có mức tiêu thụ nhiên liệu tương tự. Nếu trang bị số sàn, mức tiêu thụ nhiên liệu là 20 mpg trong thành phố và 28 mpg trên đường cao tốc.

Bản New Beetle 2010 mui cứng với trọng lượng 2.884 lb (1.298 kg) có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 8,4 giây và đạt tốc độ tối đa 202 km/h (126 mph). Tuy nhiên, thông tin về khả năng “trình diễn” của bản mui trần New Beetle convertible 2010 vẫn chưa được hé lộ.

Chú bọ mới có thiết kế treo trước độc lập kiểu McPherson. Phanh đĩa góp mặt trên cả 4 bánh. Công nghệ an toàn theo tiêu chuẩn gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS...Người lái và hành khách hoàn toàn yên tâm trên mỗi hành trình với New Beetle và New Beetle convertible 2010.

Bản New Beetle convertible được cung cấp lựa chọn phong phú cho màu sơn ngoại thất như đen, trắng Candy, xanh lá cây Gecko, đỏ Salsa, vàng Hoa hướng dương...Bản mui cứng cũng được chăm chút với các tông màu bên ngoài đa dạng, đủ thỏa mãn ý muốn mỗi khách hàng. Các thành phần của không gian bên trong được bố trí ngăn nắp, gọn gàng. Màu sắc nội thất gợi cảm giác gần gũi, thân thiện. Dàn âm thanh tiêu chuẩn với 6 loa, kết nối iPods, radio thu tín hiệu qua vệ tinh...

Điểm nhấn khác ở ngoại thất là bộ mâm hợp kim 16 inch “Mali” trang bị trên tất cả các model New Beetle 2010. Đối với bản convertible, Volkswagen còn cung cấp thêm lựa chọn mâm 17 inch “Versus” nhằm tạo sự phù hợp hơn cho phong cách của xe.

Các phiên bản mới nhất của New Beetle sẽ xuất hiện trên thị trường với giá dự kiến 18.540 USD đối với bản mui cứng và 26.170 USD cho bản convertible.